|
ВАЗ 2108 - ВАЗ 2109, 21099 - ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115, 2114
Ремонт и эксплуатация автомобиля |
Ремонт ВАЗ 1111/11113 Lada Oka
1.Устройство автомобиля 2.Двигатель 3.Трансмиссия 4.Ходовая часть 5.Рулевое управление
6.Тормозная система Проверка и регулировка тормозной системы
Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Замена тормозных колодок Снятие и установка суппорта переднего тормоза Ремонт колесного цилиндра Замена защитных чехлов направляющих пальцев Замена тормозного диска Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз 7.Электрооборудование 8.Кузов Приложения Табличные данныеРемонт ВАЗ 2170 Lada Priora
1. Устройство автомобиля 2. Рекомендации по эксплуатации 3. Неисправности в пути 4. Техническое обслуживание 5. Двигатель 6. Трансмиссия 7. Ходовая часть 8. Рулевое управление 9. Тормозная система 10. Электрооборудование 11. Кузов 12. Приложения Схемы электрооборудованияРемонт ВАЗ 2108
1. Описание автомобиля 2. Эксплуатация автомобиля 3. Техническое обслуживание автомобиля 4. Уход за автомобилем 5. Неисправности в пути 6. Ходовая часть 7. Рулевое управление 8. Тормозная система 9. Электрооборудование 10. Кузов 11. Двигатель и его системы 12. Трансмиссия 13. ПриложенияРемонт ВАЗ 2108, 2109, 21099
Эксплуатация Обслуживание Ремонт автомобиля Карбюратор Диагностика неисправностей Уход за автомобилем Рекомендации по тюнингу Подготовка к государственному техническому осмотру ПриложенияРемонт ВАЗ 2110
1. Общие данные 2. Двигатель 3. Трансмиссия 4. Ходовая часть 5. Рулевое управление 6. Тормозная система 7. Электрооборудование 8. Кузов 9. ПриложенияРемонт ВАЗ 2114, 2115
Содержание 1. Общие данные 2. Двигатель 3. Трансмиссия 4. Ходовая часть 5. Рулевое управление 6. Тормозная система 7. Электрооборудование 8. Кузов 9. Автомобили ВАЗ-2115-01, ВАЗ-2114-20 ПриложенияВАЗ 1111/11113 Лада Ока >> 6.Тормозная система >> Тормозные механизмы передних колес >> Замена тормозных колодок
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1 тормозных колодок 1,5 мм. Если поджимные пружины 2 потеряли упругость, замените колодки.
Кроме того, замените колодки в следующих случаях:
– толщина накладок менее 1,5 мм;
– поверхность накладок замаслена;
– накладки непрочно соединены с основанием;
– накладки имеют глубокие борозды и сколы.
Вам потребуются: ключи «на 12» и «на 17», домкрат, противооткатные упоры, отвертка, металлическая щетка.
|
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры под задние колеса.
|
|
2. Снимите переднее колесо.
|
|
3. Очистите тормозной механизм от грязи.
|
|
4. Откачайте из бачка часть жидкости, если перед заменой колодок уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке «MAX» или приближается к ней.
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес только на автомобиле, стоящем на земле.
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.
Колодки необходимо заменять в тормозных механизмах обоих передних колес одновременно.
Недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению.
|
 |
 |
|
5. Выньте из кронштейна резиновый держатель вместе со шлангом.
|
6. Отогните отверткой усики стопорных шайб двух болтов крепления суппорта.
|
 |
 |
|
7. Ослабьте затяжку нижнего болта крепления суппорта, придерживая ключом направляющий палец за шестигранник.
|
8. Отверните верхний болт крепления суппорта, придерживая ключом направляющий палец за шестигранник.
|
|
9. Снимите болт вместе со стопорной пластиной.
|
|
10. Поверните суппорт вниз вокруг оси нижнего направляющего пальца и снимите тормозные колодки. После этого осторожно, чтобы не повредить защитный чехол цилиндра, очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма, особенно посадочные места колодок.
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поверхность фрикционных накладок не должна быть замаслена, иметь глубокие риски и сколы. Накладка должна быть прочно соединена с основанием колодки.
|
 |
 |
|
11. Перед установкой новых колодок аккуратно вдавите поршень в цилиндр отверткой или монтировкой через вставленные в суппорт старые колодки (сложенные между собой фрикционными накладками внутрь).
|
12. Установите новые колодки точно на посадочные места в направляющей колодок.
|
|
13. Закрепите суппорт, зафиксировав болты крепления стопорными пластинами, и установите колесо.
|
|
14. После установки автомобиля на землю нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
|
|
15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.
|
|
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно и оцените эффективность тормозов. И старайтесь не тормозить резко хотя бы первые сто километров. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективны.
|
Новости
15 мая 2012, вторник
Государственная российская корпорация «Ростехнологии» и компания Renault-Nissan вышли на финишную прямую в деле о покупке «АвтоВАЗ». На днях был подписан протокол о намерениях, в котором предполагается создание СП и покупка мажоритарной части концерна «АвтоВАЗ».
10 апреля 2012, вторник
В Совместном Предприятии GM-АвтоВАЗ заявили, что по итогам первого квартала 2012 года, определилось повышение спроса на народный автомобиль Chevrolet Niva. По сравнению с первым кварталом предыдущего 2011 года, уровень производства вырос на 40 процент. При этом производство движется параллельно со спросом на это авто.
07 апреля 2012, суббота
4 апреля Владимир Путин официально посетил Волжский Автомобильный Завод, где дал старт производству новых Лада Ларгус. Он официально запустил линию, на которой теперь будут собираться новые автомобили на базе Renault Logan, и на платформе Renault B0. Первым с конвейера Lada Largus сошел семиместный универсал цвета «Базальт». Ему уже приготовлено почётное место в музее АвтоВАЗа.
Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.
Copyright © 2007 - Vaz-Autos.ru