Обслуживание, устройство, ремонт и эксплуатация автомобилей «Ока» ВАЗ(СеАЗ) ЗМА «Кама» 1111/11113 - Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала

ВАЗ 2108 - ВАЗ 2109, 21099 - ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115, 2114
Ремонт и эксплуатация автомобиля

Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм. Натяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из поставляемых в запасные части. Регулировочное кольцо устанавливается в гнездо картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.

Рис. 3.1. Схема подбора толщины регулировочного кольца подшипников дифференциала: 1 – индикатор; 2 – опорная пластина; 3 – подшипник дифференциала; 4 – установочное кольцо; 5 – оправка

Схема подбора регулировочного кольца показана на рис. 3.1.

Вам потребуются: ключ «на 13», установочное кольцо толщиной 1,25 мм, индикатор со стойкой и опорной пластиной, штангенциркуль.

1. Выпрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала из картера коробки передач, если этого не было сделано ранее (см. «Ремонт дифференциала»).

2. Вставьте установочное кольцо толщиной 1,25 мм в гнездо картера коробки передач под подшипник дифференциала.

3. Запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала в гнездо картера коробки передач с помощью подходящей оправки (подробнее см. «Ремонт дифференциала», операции 20 и 21). Так же запрессуйте кольцо подшипника в картер сцепления, если оно было выпрессовано.

4. Установите дифференциал в картер коробки передач, затем картер коробки передач — на картер сцепления.

5. Заверните соответствующим моментом три равноудаленных друг от друга болта крепления картеров. Проверните на несколько оборотов дифференциал для самоустановки подшипников.


6. Установите опорную пластину соответствующего диаметра на торец фланца дифференциала со стороны картера сцепления.	7. Закрепите индикатор на стойке. Ножку индикатора установите на опорную пластину с предварительным натягом 1 мм.

8. Приложив усилие снизу к корпусу дифференциала (с помощью подходящей трубки), передвиньте дифференциал вверх до упора. При этом нельзя поворачивать дифференциал вокруг оси. Измерьте осевое перемещение дифференциала, сняв показания индикатора.

9. Рассчитайте требуемую толщину регулировочного кольца подшипников дифференциала по формуле:

T = S + C + Y,

где T — требуемая толщина регулировочного кольца, мм;

S — измеренная величина осевого перемещения дифференциала, мм;

C — величина предварительного натяга подшипников дифференциала, равная 0,25 мм;

Y — толщина установочного кольца, равная 1,25 мм.

Подберите из поставляемых в запчасти регулировочное кольцо рассчитанной толщины (T±0,1) мм.

Пример расчета толщины регулировочного кольца.

Величина осевого S зазора при показании индикатора равна 0,95 мм. Подставляем в формулу это значение, а также величину преднатяга подшипников C=0,25 мм и толщину установочного кольца Y=1,25 мм:

T = 0,95+0,25+1,25 = 2,45 (мм).

Полученная толщина Т регулировочного кольца должна быть (2,45±0,1) мм.

10. Установите подобранное регулировочное кольцо в гнездо в картер коробки передач и запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала.

Описания по ремонту иномарок
Устройство и ремонт Волга Газ 3110, 31105.

Новости

15 мая 2012, вторник

Французско-японский альянс Renault-Nissan покупает «АвтоВАЗ»

Государственная российская корпорация «Ростехнологии» и компания Renault-Nissan вышли на финишную прямую в деле о покупке «АвтоВАЗ». На днях был подписан протокол о намерениях, в котором предполагается создание СП и покупка мажоритарной части концерна «АвтоВАЗ».

10 апреля 2012, вторник

Увеличился спрос на Chevrolet Niva

В Совместном Предприятии GM-АвтоВАЗ заявили, что по итогам первого квартала 2012 года, определилось повышение спроса на народный автомобиль Chevrolet Niva. По сравнению с первым кварталом предыдущего 2011 года, уровень производства вырос на 40 процент. При этом производство движется параллельно со спросом на это авто.

07 апреля 2012, суббота

Открыта линия по производству Лада Ларгус

4 апреля Владимир Путин официально посетил Волжский Автомобильный Завод, где дал старт производству новых Лада Ларгус. Он официально запустил линию, на которой теперь будут собираться новые автомобили на базе Renault Logan, и на платформе Renault B0. Первым с конвейера Lada Largus сошел семиместный универсал цвета «Базальт». Ему уже приготовлено почётное место в музее АвтоВАЗа.

Ремонт ВАЗ 1111/11113 Lada Oka

Ремонт ВАЗ 2170 Lada Priora

Ремонт ВАЗ 2108

Ремонт ВАЗ 2108, 2109, 21099

Ремонт ВАЗ 2110

Ремонт ВАЗ 2114, 2115

Новости