ВАЗ 2108 - ВАЗ 2109, 21099 - ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115, 2114
Ремонт и эксплуатация автомобиля

Тюнинг ВАЗ 2110 >> Дополнительная опора

Дополнительная опора

Дополнительная опора силового агрегата автомобилей с двигателями ВАЗ-2110, -2111

Силовой агрегат — двигатель с коробкой передач — автомобилей с двигателями ВАЗ-2110,
-2111 закреплен в моторном отсеке на трех резино-металлических опорах.

Правая опора крепится к кронштейну двигателя.

Левая...

...и задняя - к кронштейнам картера коробки передач.

Правая и левая опора аналогичны по конструкции.
На этих автомобилях для ограничения перемещения силового агрегата, особенно при торможении двигателем, резком троганьи автомобиля с места, наезде на дорожные неровности можно установить дополнительную (четвертую) опору силового агрегата. Дополнительная опора соединяет картер сцепления с поперечиной передней подвески.

На автомобиле с двигателем ВАЗ-2111 для установки дополнительной опоры необходимо перенести модуль зажигания.

Дополнительная опора силового агрегата

Для установки модуля зажигания на новое место приобретаем кронштейн крепления модуля зажигания

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
	Отсоединяем колодку жгута проводов от модуля зажигания.
	Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна модуля зажигания к блоку цилиндров…
	…и болт крепления к картеру сцепления.
	Накидным ключом «на 17» отворачиваем болт нижнего крепления кронштейна модуля зажигания к блоку цилиндров…
	…и снимаем модуль зажигания с кронштейном.
	Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления модуля зажигания к штатному кронштейну.
	Снимаем модуль зажигания со шпилек.
	Устанавливаем модуль зажигания на тюнинговый кронштейн…
	…и затягиваем гайки крепления.
	Устанавливаем кронштейн дополнительной опоры на поперечину передней подвески.
	Вставляем болт в отверстие клеммного зажима кронштейна и наживляем гайку.
	Устанавливаем нижнюю головку штанги в проушину кронштейна опоры.
	Пропускаем через отверстия проушины и подушки болт и наживляем гайку.
Поворачивая верхнюю головку штанги относительно нижней (при ослабленной контргайке), регулируем длину штанги так, чтобы отверстие верхней головки расположилось напротив отверстия в картере сцепления и болт легко входил в оба отверстия.
	Устанавливаем между верхней головкой штанги и щитком картера сцепления распорную втулку опоры.
	Вставляем болт в отверстия верхней головки штанги и картера сцепления и наживляем гайку.
	Ключом «на 19» затягиваем гайку, удерживая болт от ключом той же размерности.
	Ключом «на 19» затягиваем контргайку штанги опоры.
Затягиваем гайки болтов крепления нижней головки штанги к проушине кронштейна и клеммного зажима кронштейна опоры.
При установке тюнингового кронштейна с модулем зажигания вворачиваем болты в резьбовые отверстия блока цилиндров.
	Вворачиваем болт верхнего крепления кронштейна...
	.. и два болта нижнего крепления.
Затягиваем все болты крепления кронштейна.
	Установленные дополнительная опора и кронштейн с модулем зажигания.
Теперь доступ к пробке сливного отверстия охлаждающей жидкости из блока цилиндров улучшился, и для слива охлаждающей жидкости нет необходимости демонтировать модуль зажигания.
При выходе из строя подушки или резиновых втулок дополнительной опоры снимаем ее.
В опоре применена подушка опоры силового агрегата автомобиля ВАЗ-11113.
Перед разборкой опоры следует пометить маркером расположение подушки по отношению к головке штанги.
	Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления стяжного болта головки штанги, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.
	Вынимаем болт и…
	Вынимаем болт и…
Взяв за образец старую, переносим маркировку на новую подушку. Устанавливаем новую подушку в обратной последовательности, располагая ее в головке в соответствии с маркировкой.
	Для замены резиновых втулок верхней головки штанги опоры вынимаем их.
	Вынимаем распорную металлическую втулку.
Новые резиновые втулки (такие втулки применяются в проушинах амортизатора задней подвески автомобилей ВАЗ-2101–2107) устанавливаем в обратной последовательности.

Описания по ремонту иномарок
Устройство и ремонт Волга Газ 3110, 31105.

Новости

15 мая 2012, вторник

Французско-японский альянс Renault-Nissan покупает «АвтоВАЗ»

Государственная российская корпорация «Ростехнологии» и компания Renault-Nissan вышли на финишную прямую в деле о покупке «АвтоВАЗ». На днях был подписан протокол о намерениях, в котором предполагается создание СП и покупка мажоритарной части концерна «АвтоВАЗ».

10 апреля 2012, вторник

Увеличился спрос на Chevrolet Niva

В Совместном Предприятии GM-АвтоВАЗ заявили, что по итогам первого квартала 2012 года, определилось повышение спроса на народный автомобиль Chevrolet Niva. По сравнению с первым кварталом предыдущего 2011 года, уровень производства вырос на 40 процент. При этом производство движется параллельно со спросом на это авто.

07 апреля 2012, суббота

Открыта линия по производству Лада Ларгус

4 апреля Владимир Путин официально посетил Волжский Автомобильный Завод, где дал старт производству новых Лада Ларгус. Он официально запустил линию, на которой теперь будут собираться новые автомобили на базе Renault Logan, и на платформе Renault B0. Первым с конвейера Lada Largus сошел семиместный универсал цвета «Базальт». Ему уже приготовлено почётное место в музее АвтоВАЗа.

Тюнинг Lada Samara, Samara2

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

Дополнительная опора

Дополнительная опора силового агрегата автомобилей с двигателями ВАЗ-2110, -2111

Новости